Μειώθηκαν τα ατυχήματα αλλά αυξήθηκε το κόστος ζημιών το 2023 σε σχέση με το 2022 σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ).
Η αύξηση του κόστους ζημιών οδήγησε σε άνοδο και του δείκτη ζημιών (loss ratio) το 2023 σε τέτοια επίπεδα που αρκετές ασφαλιστικές έβγαλαν ζημιές στα τεχνικά τους αποτελέσματα. Εάν μάλιστα συμπεριληφθούν και τα αποθέματα οι δείκτες ζημιών αστικής ευθύνης αυτοκινήτου εκτοξεύθηκαν σε υψηλά πολυετίας.
Αναλυτικότερα, η συχνότητα ζημιών στον κλάδο αυτοκινήτου υποχώρησε στο 9,58% το 2023 έναντι 9,96% το 2022. Οι ζημιές αστικής ευθύνης οχημάτων υποχώρησαν στο 7,01%. Αυξημένο κατά 5% ήταν το κόστος ζημιών (από τα 1.210 ευρώ στα 1.265 ευρώ) ενώ το μέσο κόστος αστικής ευθύνης οχημάτων αυξήθηκε στα 1.397 ευρώ. Η τάση στις ζημιές είναι ήπια ανοδικά, σύμφωνα με τις τεχνικές μετρήσεις της ΕΑΕΕ και των μελών της ενώ το μέσο κόστος ζημιάς ήταν εκθετικά ανοδικό. Ενδεικτικά από τα 1.142 ευρώ το 2021 εκτινάχθηκε στα 1.265 ευρώ (περίπου 10%)
Ανησυχητική αύξηση του δείκτη ζημιών
Ο δείκτης ζημιών (loss ratio) διαμορφώθηκε στο 61,27% που ήταν ο υψηλότερος των τελευταίων 10 ετών. Αξίζει να σημειωθεί ότι την χρονιά των lockdown (2020) ο δείκτης ζημιών ήταν μόλις 42,14% (γιατί δεν κυκλοφορούσαν αυτοκίνητα). Μάλιστα η κατάσταση στα οικονομικά του κλάδου αυτοκινήτου γίνεται χειρότερη εάν δούμε, ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΑΕΕ, ο δείκτης ζημιών αστικής ευθύνης οχημάτων μαζί με τα αναλογιστικά αποθέματα, έφτασε στο 80,36%, δηλαδή τα αποθέματα για να καλυφθούν οι ζημιές επαρκούσαν οριακά!