Η εικόνα του πρώτου εξαμήνου παραμένει θετική για το σύνολο της αγοράς οχημάτων, αλλά με σημαντικές αποκλίσεις μεταξύ των επιμέρους κατηγοριών. Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά διατηρούν ανοδική πορεία, οι μοτοσυκλέτες εμφανίζουν μικρότερη αύξηση σε επίπεδο εξαμήνου, ενώ οι νέες κυκλοφορίες λεωφορείων υποχωρούν.
Σχεδόν 30.000 αυτοκίνητα σε έναν μήνα
Τον Ιούνιο του 2026 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα 29.730 αυτοκίνητα, καινούργια ή εισαγόμενα μεταχειρισμένα, έναντι 25.048 τον Ιούνιο του 2025.
Η ετήσια αύξηση διαμορφώθηκε σε 18,7%, αρκετά υψηλότερα από την άνοδο 6% που είχε καταγραφεί τον αντίστοιχο μήνα του 2025 σε σύγκριση με το 2024.
Τα καινούργια αυτοκίνητα έφτασαν τις 19.905 μονάδες, από 15.915 ένα χρόνο νωρίτερα, καταγράφοντας αύξηση 25,1%. Τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ανήλθαν σε 9.825, αυξημένα κατά 7,6%.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η άνοδος της αγοράς στηρίχθηκε σε μεγαλύτερο βαθμό στις νέες ταξινομήσεις και λιγότερο στις εισαγωγές μεταχειρισμένων οχημάτων.
Τα επιβατηγά ενισχύθηκαν κατά 20,2%
Στην κατηγορία των επιβατηγών αυτοκινήτων, οι πρώτες κυκλοφορίες ανήλθαν σε 26.499, παρουσιάζοντας αύξηση 20,2% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025.
Από αυτές, οι 18.651 αφορούσαν καινούργια επιβατηγά, αριθμός αυξημένος κατά 27,3% σε ετήσια βάση. Τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα διαμορφώθηκαν σε 7.848, με αύξηση 6%.
Ανοδικά κινήθηκαν και τα φορτηγά, τα οποία έφτασαν τις 3.037 μονάδες, αυξημένα κατά 9%. Η αύξηση προήλθε κυρίως από τα μεταχειρισμένα φορτηγά εξωτερικού, τα οποία ενισχύθηκαν κατά 14,7%, ενώ τα καινούργια παρέμειναν σχεδόν σταθερά, με άνοδο μόλις 0,7%.
Αντίθετα, οι νέες κυκλοφορίες λεωφορείων μειώθηκαν κατά 7,2%, στις 194 μονάδες.
Πτώση 12% στις μοτοσυκλέτες
Διαφορετική ήταν η εικόνα στις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κυβικών εκατοστών.
Τον Ιούνιο κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 11.252 μοτοσυκλέτες, έναντι 12.782 τον αντίστοιχο μήνα του 2025, σημειώνοντας πτώση 12%.
Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες περιορίστηκαν στις 10.820, καταγράφοντας μείωση 12,5%, ενώ οι εισαγόμενες μεταχειρισμένες αυξήθηκαν κατά 3,3%, στις 432 μονάδες.
Η κάμψη ακολουθεί την ιδιαίτερα ισχυρή επίδοση του Ιουνίου 2025, όταν οι νέες κυκλοφορίες μοτοσυκλετών είχαν αυξηθεί κατά 31,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Άνοδος 6,1% στα αυτοκίνητα το εξάμηνο
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 146.288 αυτοκίνητα, από 137.902 το αντίστοιχο εξάμηνο του 2025.
Η συνολική αύξηση διαμορφώθηκε σε 6,1%, ενώ τα καινούργια αυτοκίνητα έφτασαν τις 90.115 μονάδες, σημειώνοντας άνοδο 7,1%.
Τα επιβατηγά αυτοκίνητα ανήλθαν σε 127.569, αυξημένα κατά 5,6%. Από αυτά, τα καινούργια έφτασαν τις 83.590 μονάδες, με αύξηση 7%, ενώ τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυξήθηκαν κατά 3,1%.
Ακόμη ισχυρότερη ήταν η πορεία των φορτηγών. Οι νέες κυκλοφορίες τους αυξήθηκαν κατά 10,9%, φτάνοντας τις 17.805 μονάδες. Η αύξηση ήταν σχεδόν ισόρροπη μεταξύ καινούργιων και μεταχειρισμένων φορτηγών.
Θετικό το εξάμηνο για τις μοτοσυκλέτες
Παρά τη σημαντική πτώση του Ιουνίου, στο σύνολο του πρώτου εξαμήνου οι μοτοσυκλέτες διατηρούν θετικό πρόσημο.
Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 46.393 μοτοσυκλέτες, έναντι 45.049 την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 3%.
Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες ενισχύθηκαν κατά 2,7%, στις 44.227 μονάδες, ενώ οι μεταχειρισμένες αυξήθηκαν κατά 9%.
Αντίθετα, οι κυκλοφορίες λεωφορείων υποχώρησαν κατά 12,4% στο εξάμηνο, από 1.043 σε 914 μονάδες.
Toyota στην κορυφή των επιβατηγών
Στα καινούργια επιβατηγά, η Toyota διατήρησε την πρώτη θέση τόσο τον Ιούνιο όσο και στο σύνολο του εξαμήνου.
Τον Ιούνιο κατέγραψε 3.281 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο 17,6%. Ακολούθησαν:
- Peugeot με 7,6%,
- Suzuki με 7,2%,
- Dacia με 6,6%,
- Renault με 5,9%,
- Hyundai με 5,1%.
Στο εξάμηνο, η Toyota έφτασε τις 13.170 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο 15,8%. Η Peugeot ακολούθησε με 8,1%, η Suzuki με 6,6%, η Citroën με 5,8% και η Opel με 5,7%.
Η σχετικά μεγάλη συμμετοχή της κατηγορίας «λοιπές μάρκες», που ξεπερνά το 34%, αποτυπώνει και τον έντονο κατακερματισμό της αγοράς, καθώς περισσότερες ευρωπαϊκές και ασιατικές εταιρείες διεκδικούν πλέον μερίδιο.
Toyota και Ford προηγούνται στα φορτηγά
Στα καινούργια φορτηγά, η Toyota κατέκτησε μερίδιο 27% τον Ιούνιο, με τη Ford να ακολουθεί στο 23,2%.
Σε επίπεδο εξαμήνου, η Toyota ενίσχυσε το μερίδιό της στο 29,1%, ενώ η Ford διαμορφώθηκε στο 18%. Ακολούθησαν Fiat, Peugeot, Citroën και Volkswagen.
Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα φορτηγά εξακολουθούν να αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος της συγκεκριμένης αγοράς. Από τα 17.805 φορτηγά που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στο εξάμηνο, τα 11.748 ήταν μεταχειρισμένα εξωτερικού και τα 6.057 καινούργια.
Honda και SYM στις μοτοσυκλέτες
Στις καινούργιες μοτοσυκλέτες, η Honda βρέθηκε στην πρώτη θέση τον Ιούνιο, με μερίδιο 16,1%, και ακολούθησαν η SYM με 13,7%, η Piaggio με 12,5% και η Yamaha με 9%.
Στο πρώτο εξάμηνο, η Honda κατείχε μερίδιο 17,3%, η SYM 15,6%, η Piaggio 10,9% και η Yamaha 10%.
Η αγορά παρουσιάζει μεγαλύτερη διασπορά σε σχέση με τα επιβατηγά αυτοκίνητα, με σημαντική παρουσία περισσότερων ευρωπαϊκών και ασιατικών κατασκευαστών, αλλά και εμπορικών σημάτων που δραστηριοποιούνται κυρίως στις χαμηλότερες και μεσαίες κατηγορίες κυβισμού.
Δύο διαφορετικές ταχύτητες στην αγορά
Τα στοιχεία του Ιουνίου αποτυπώνουν δύο διαφορετικές κατευθύνσεις. Η αγορά αυτοκινήτου επιταχύνθηκε, με ιδιαίτερα ισχυρή άνοδο στις καινούργιες ταξινομήσεις επιβατηγών, ενώ οι μοτοσυκλέτες υποχώρησαν αισθητά μετά την υψηλή επίδοση του προηγούμενου έτους.
Σε επίπεδο εξαμήνου, πάντως, η συνολική αγορά παραμένει ανοδική. Τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και οι μοτοσυκλέτες καταγράφουν αύξηση, με μοναδική μεγάλη εξαίρεση τα λεωφορεία.
Η συνέχεια θα εξαρτηθεί από το διαθέσιμο εισόδημα, το κόστος χρηματοδότησης, τις εταιρικές αγορές στόλων και την πορεία των προγραμμάτων που στηρίζουν την αντικατάσταση παλαιότερων οχημάτων. Τα στοιχεία του Ιουνίου δείχνουν, πάντως, ότι η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου διατηρεί ισχυρή δυναμική, παρά τις ευρύτερες πιέσεις στο κόστος διαβίωσης.